Титановый сплав известен как современный металл. Поскольку он широко используется в области национальной оборонной науки и техники, Соединенные Штаты и другие военные державы придают большое значение его разработке и использованию, некоторые ученые продолжают изучать этот сплав. Исследование пожаропрочный титановый сплавведет активную деятельность за рубежом. из-за использования в диске компрессора авиационного двигателя двигателю требуется высокотемпературный материал, чтобы иметь хорошие характеристики при комнатной температуре и термическую стабильность, что имеет противоречивые требования к составу и структуре материала.
После 1950-х годов рабочая температура титана постепенно увеличивалась, температура примененияжаропрочный титановый сплавдостигла 600 ℃ в начале 21 века.
В настоящее время новыежаропрочные титановые сплавыуспешно применяемые в военных и гражданских самолетах двигатели IMI834 из Великобритании. В Китае были разработаны жаропрочные сплавы, такие как Ti55, Ti53311S и Ti60. В настоящее время его разработки в Китае не достигли эффективного применения в авиации. В настоящее время количество титана, используемого в Aeroengine, стало важным показателем для измерения его прогресса. Например, истребитель четвертого поколения F-22 оснащен двигателем F119, в котором количество используемого титана составляет до 35%. Из жаропрочного титанового сплава изготавливаются соответствующие тормозные компоненты авиадвигателей. В настоящее время титановой техникой с самой высокой температурой в мире является MI934.
