12 января Септиан Харио Сето, заместитель министра океана и инвестиций Индонезии, заявил, что Индонезия может начать вводить экспортные пошлины на ферроникель и чугун в 2022 году.цена никеляпревышает 15000 долларов США/тонну, может взиматься налог в размере 2%, т.е. 300 долларов США/тонна, причем налог будет увеличиваться прямо пропорционально его цене. Как только эта новость была опубликована, цена лунского никеля выросла примерно до 22700 долларов США за тонну, что вызвало бурю негодования на рынке.
Согласно опросу и статистике Mysteel, по состоянию на декабрь 2021 года в Индонезии всего 137 линий по производству никелевого чугуна и ферроникеля. В 2021 году в Индонезии' общий объем производства ферроникеля (эквивалента металла) составил около 890 000 тонн металлического никеля с увеличением по сравнению с прошлым годом на 45,34%. В 2021 г. выпуск средне- и высоконикелевого чугуна в Индонезии снизился примерно на 850 тыс. т, увеличившись в годовом исчислении на 49%; Чугун с низким содержанием никеля составил около 18000 тонн, что на 3% меньше по сравнению с прошлым годом; Ферроникель составил около 25 000 тонн, что на 2% меньше по сравнению с прошлым годом. В 2021 году в Индонезии будет 42 новые производственные линии, что на 8 больше, чем в 2020 году.
С января по ноябрь 2021 года Китай импортировал 3,3891 млн тонн ферроникеля, увеличившись в годовом исчислении на 9,22%. Среди них 2,8464 млн тонн ферроникеля было импортировано из Индонезии, с увеличением в годовом исчислении на 15,15%, что составляет около 84% от общего объема импорта ферроникеля в Китай's и около 25% от китайского [GG ] #39;s общее предложение ферроникеля (в физических тоннах).
С точки зрения стоимости плавки, Индонезия имеет большие преимущества перед китайским'ферроникелем. После введения экспортных тарифов затраты на импорт Китая'вырастут, что неизбежно будет способствовать росту цен на никель и родственные ему разновидности в производственной цепочке. Индонезия не впервые рассматривает возможность налогообложения ферроникеля и никелевого чугуна. 22 июня 2021 года Министерство энергетики и минеральных ресурсов Индонезии сообщило, что из-за низкой добавленной стоимости никелевого чугуна и железоникелевой продукции Индонезия планирует ограничить строительство плавильных заводов и экспорт никелевого чугуна и никеля. -железо и поощрять строительство первоклассных плавильных заводов, таких как заводы по производству сульфата никеля или нержавеющей стали. Индонезия неоднократно предлагала развивать местную цепочку никелевой промышленности и увеличивать добавленную стоимость продукции, что может повысить вероятность введения экспортной пошлины. В настоящее время из-за многих факторов, таких как принятие рынком и время, необходимое для реализации политики, маловероятно, что Индонезия будет взимать налоги в краткосрочной перспективе, что больше касается влияния на настроения рынка.
