В пятницу компания организовала специальную встречу по продажам, чтобы пригласить технических инженеров мастерской, чтобы подробно объяснить свои знания и сомнения относительновелосипедные рамы из титана, что заложило прочную основу для торгового персонала.
Во-первых, подробно объясняется состав и перспективы дальнейшего развития титановых велосипедных рам. Поскольку существует много типов титановых рам, наиболее популярные рамы для шоссейных велосипедов, рамы для горных велосипедов, велосипеды с маленькими колесами и велосипедные аксессуары выделены, чтобы сотрудники сначала знали состав титановых рам для велосипедов при их продаже. Сырьем для титановой велосипедной рамы является титановая трубка GR9, которая имеет небольшой удельный вес и высокую прочность. Вес нетто рамы всего 1,5 кг. Титановая рама велосипеда состоит из верхней трубы, нижней трубы, подседельной трубы, верхней передней вилки и задней нижней вилки, которые являются основными компонентами велосипедной рамы. Основными деталями титановой рамы велосипеда являются передняя труба, пятиходовой крюк, задний крюк и положение дискового тормоза (четыре основных компонента рамы изготовлены из высокопрочного титанового сплава TC4 и обработаны на станке с ЧПУ). Для более глубокого понимания деталей рамы шоссейного велосипеда мы начнем с его рулевой трубы, которую можно разделить на 34, 44 и конические рулевые трубы. Сравнительно востребованными среди людей являются 44-труба с головкой и труба с конической головкой. Смотрим на тормоз после введения концевой трубы. Тормоз тоже очень характерный. Положение тормоза также можно разделить на тормоз C, тормоз V и дисковый тормоз. Размеры труб в шоссейных велосипедах 480, 500 и 520. Узнав их, задние крюкивелосипедные рамы из титанав основном внедряются, которые можно разделить на быстроразборные и ковшовые валы.
Во-вторых, глядя на горные велосипеды, это самый распространенный вид транспорта в нашей жизни. Его основные компоненты, такие как дорожная рама, также имеют верхнюю трубу, нижнюю трубу, подседельную трубу, верхнюю переднюю вилку и заднюю нижнюю вилку. Его отличие заключается в комплектующих, в первую очередь головной трубе, которую можно разделить на 34 насадки, 44 насадки и конические насадки. Сравнения, которые ищут люди, - это рулевые трубы 44 и конические рулевые трубы, 34/44 - прямые рулевые трубы. Длина головных труб обычно составляет 100-110 мм, и они могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с различными размерами и ценами. Его можно разделить на 26/27,5/29. Размер 26/27,5 обычно применяется в Китае. 29 размер обычно используется за границей. Размер средней трубы 16/17/18. В основном это зависит от личного роста. Хвостовой крюк также является быстроразборным, а вал ствола и вал быстроразборного ствола взаимозаменяемы.
Наконец, некоторые аксессуары нижнеговелосипедная рама из титанового сплаваПредставлены четыре комплекта подставки, стержня сиденья, крестовины рукоятки и трубчатого хомута, которые пользуются большой популярностью. Вертикальная длина обычно составляет от 50 до 110, а размер сидячего стержня составляет 30,9/31,6/27,2, что обычно используется. Если вы хотите, чтобы разные размеры поддерживали настройку. Есть также держатели для чайников из титанового сплава, шайбы, наборы для запястий и другие аксессуары.
Благодаря этому обучению сотрудники отдела продаж получили много пользы, узнали много нового отитановые рамы велосипеда,и решил некоторые проблемы с продажами.
